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Brown, Dale - Feuerflug

Brown, Dale - Feuerflug

Titel: Brown, Dale - Feuerflug
Autoren: Dale Brown
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SupercockpitDisplay und sagte:
    »Ziel angreifen.«
    »Ziel außerhalb Reichweite von Stinger-Luftminen«, meldete der Computer. Die AL-52 verfügte über die eingebaute Abwehrbewaffnung der EB-52 Megafortress, zu der Luftminen des Typs Stinger gehörten – aus dem Heck der Maschine abgeschossene kleine Lenkwaffen, die vor feindlichen Jägern, die den Bomber von hinten angriffen, Schrapnellwolken erzeugten. Aber die Luftminen waren nur gegen Ziele im Umkreis von zwei Meilen hinter der AL-52 wirksam.
    »Flugziel als TBL-Ziel auffassen«, befahl Patrick. »Dragon einsetzen.«
    »Bitte warten«, sagte der Computer. Dies war noch nie versucht worden: ein Flugzeug mit einem bordgestützten Laser abzuschießen. Patrick wusste nicht einmal, ob der Angriffscomputer so programmiert war, dass er ihren Laser gegen ein Ziel, das keine TBL (taktische ballistische Lenkwaffe) war, einsetzen konnte. Aber im nächsten Augenblick bekam er die Antwort. Auf dem Display erschien plötzlich das Bild der südlichen MiG-29. Das Laserradar hatte das hintere Drittel des Flugzeugrumpfs erfasst, als sei die Maschine eine anfliegende Fla-Lenkwaffe.
    »Vorsicht, Eigengeschwindigkeit des Ziels nicht im vorgegebenen Bereich.«
    Patrick erinnerte sich daran, dass der LaserAngriffscomputer darauf programmiert war, nur Hochgeschwindigkeitsziele wie ballistische Lenkwaffen zu erfassen – und diese MiG-29 war langsamer als eine Rakete. »Geschwindigkeit ignorieren.«
    Nun folgte eine längere Pause, in der er nervös wartete, bis der Computer meldete:
    »Vorsicht, Geschwindigkeitsparameter außer Kraft gesetzt. Laser bereit.«
    Patrick betätigte die Zoomfunktion, bis er direkt ins Cockpit der libyschen MiG-29 sah; dann benützte er seinen Trackball, um das Fadenkreuz auf die linke Seite des Jägers zu verschieben. Er legte es über den Gefechtskopf der größten Jagdrakete, ben. Er legte es über den Gefechtskopf der größten Jagdrakete, Piloten im Allgemeinen zuerst die Lenkwaffen unter der rechten Tragfläche einsetzten.
    Die riesige R-27 mit Radarsteuerung am dritten Aufhängepunkt war deutlich zu erkennen. »Ziel erfassen und mit Laser angreifen«, befahl er.
    »Warnung, Laserangriff«, sagte der Computer. Die Programmierung der Megafortress zur Abwehr angreifender Jäger hatte die Programmierung der Dragon zur Abwehr anfliegender Lenkwaffen erfolgreich ersetzt und behandelte den COIL jetzt wie eine Abwurflenkwaffe. »Laser schießt.«
    Das Ergebnis war spektakulär. In weniger als drei Sekunden nach der letzten Ankündigung detonierte die R-27 unter der Tragfläche des libyschen Jägers mit einem blendend hellen Lichtblitz. Dabei wurde die gesamte rechte Tragfläche der führenden MiG-29 abgerissen. Patrick vergrößerte die Darstellung auf seinem MFD gerade noch rechtzeitig, um beobachten zu können, wie der libysche Pilot mit dem Schleudersitz aus seiner brennenden Maschine ausstieg. Das Laserradar zeigte ihm, dass die zweite MiG-29 im selben Augenblick steil nach Norden wegkurvte.
    »Abschuss!«, krähte Patrick. Er beeilte sich, die zweite MiG29 zu erfassen. Auf seinem Supercockpit-Display sah er das Zielkreuz etwas oberhalb der Rumpfmitte des zweiten Jägers liegen. »Ziel mit Laser angreifen«, befahl er.
    »Warnung, Laserangriff«, meldete der Computer. Der zweite Schuss dauerte einige Sekunden länger, aber Patrick konnte schon bald sehen, wie Rauch aus dem Rumpf der MiG-29 drang. Und dann schien die Maschine plötzlich von innen heraus in Flammen zu stehen, während lange Feuerzungen aus den Rumpftanks über dem ersten Triebwerk leckten. Die libysche MiG-29, deren linkes Triebwerk hell brannte, geriet ins Flachtrudeln, bevor ihr Pilot ausstieg.
    »Wow, das war echt cool!«, rief Franken aus. »Ein Laser, der genug Leistung hat, um eine MiG-29 abzuschießen. Wirklich cool.«
    »Jetzt noch ein abschließender Test«, sagte Patrick. Er erteilte dem Angriffscomputer rasch weitere Befehle. Der Computer hatte die Koordinaten des Startorts der von ihnen abgeschossenen Fla-Lenkwaffe gespeichert, die er aus den Bahndaten der SA-10 errechnet hatte. Patrick richtete das Laserteleskop auf diesen Punkt und begann mit einem Übersichtsbild in großem Maßstab. Auf seinem MFD erschien die gesamte FlaLenkwaffenstellung mit SA-10 »Grumble«: das mobile Zielsuchradar, das Kommandofahrzeug, das Radar für niedrige Flughöhen, ein Transportfahrzeug mit zusätzlichen Lenkwaffen und die fahrbare Startrampe für vier SA-10. Von ihr waren offenbar zwei
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