0100 - Der Zielstern

Gravo zu erschlaffen drohte, hatte er sich dazu entschlossen, Tag und Nacht einen speziell entwickelten Mikrogravitator zu tragen, der ihm die doppelte Schwerebelastung aufbürdete. So hatte Colonel Claudrin seine körperliche Tüchtigkeit erhalten, wie er sich selbst auszudrücken beliebte. Jefe machte sich einen Spaß daraus, stabil aussehende Sitzgelegenheiten „versehentlich" zwischen den gewaltigen Oberschenkeln seiner kurzen, stämmigen Säulenbeine zu zertrümmern. Seine Arme glichen überdimensionierten Kolbenstangen, und seine Hände waren gefürchtet. Die Männer der FANTASY-Besatzung hüteten sich davor, sich von Claudrin in althergebrachter Weise durch Handschlag begrüßen zu lassen. Ehe Claudrin die Gefährlichkeit seiner Greifwerkzeuge erkannt hatte, war es zu einigen Unfällen gekommen.. Alles in allem glich der Kommandant des Forschungskreuzers FANTASY einem in der Mitte durchgeschnittenen Riesen, dessen breiter, von brandroten Haaren bedeckter Schädel auf einem Nacken ruhte, dessen Muskelwülste bisher in noch keinen Uniformkragen normaler Serienfertigung hinein gepaßt hatten. Als Kommandant und Galaktonaut war Claudrin fraglos ein As der Solaren Flotte. Er hatte die neuartige FANTASY bereits beim Werkstattflug unter seine Fittiche genommen.
    Perry Rhodan lauschte auf das Donnern des normalen Impulstriebwerks, dessen hochverdichtete, schubstarke Partikel den Schweren Kreuzer mit fünfhundert Kilometern pro Sekundenquadrat beschleunigten. Die Maschinen liefen so einwandfrei und zuverlässig wie in zehntausend anderen Raumschiffen der Flotte. Nach arkonidischem Vorbild konstruiert, jedoch in vielen Details wesentlich verbessert und kompakter, stellten sie zur Zeit das Maximum der modernen technischen Entwicklung dar.
    Es gab nichts mehr daran auszusetzen. Fast war es sinnlos, mit wachen Sinnen auf das Arbeitsgeräusch zu horchen.
    Trotzdem überprüfte Rhodan in gewohnter Art die kleinen Kontrollschirme der Ringwulstbeobachtung.
    Mehr als ein bläuliches Flimmern, erhitzten und aufsteigenden Luftmassen gleichend, war nicht zu sehen.
    Die FANTASY kam infolge der Kompaktbauweise mit nur sechs Ringwulst-Konvertern aus. Wesentlich mehr Platz beanspruchte das neuartige Überlichttriebwerk, das - genau betrachtet - eigentlich keine Antriebsmaschine im Sinne des Wortes war.
    Der Kalupsche Kompensator hatte lediglich die Aufgabe, den Schiffskörper in ein Kugelfeld zu hüllen, das die energetischen Einflüsse der vierten und fünften Dimension reflektierend oder absorbierend aufhob.
    Damit wurde innerhalb des Kugelfeldes der instabile Librationszonen-Zustand erzeugt, der weder die Gesetze des Hyperraumes noch die des Einstein-Universums gültig werden ließ.
    Eine zwangsläufige, jedoch noch nicht genau errechenbare Folgeerscheinung der abgewandelten Gesetzmäßigkeiten war eine abstrakte Reaktion der Normaltriebwerke, die unter den künstlich veränderten Bedingungen eben nicht mehr so funktionieren konnten wie innerhalb des Vierdimensionalen Raumes. Die bei Normalbetrieb nur lichtschnellen Impulswellen erreichten innerhalb der Halbraumzone Strahlgeschwindigkeiten, die, je nach der energetischen Intensität des Kalupschen Kompensatorfeldes, zwischen der zehn bis vielmillionenfachen Lichtgeschwindigkeit schwankten. Es gehörte zum Erprobungsprogramm, festzustellen, wo die Grenzen lagen.
    Fest stand bisher nur die Tatsache, daß der Prozeß von zwei Faktoren abhängig war. Einmal veränderten sich die Impulswellen im Einflußbereich der Librationszone von Natur aus.
    Zum anderen konnte ihre Strahlgeschwindigkeit durch eine variable Aufladung des Kalupschen Feldes sehr wesentlich verändert werden, was wiederum bewies, daß eine totale Aufhebung der hyperphysikalischen und Einsteinschen Grundgesetze eine Frage des Energiegehaltes im Kalupfeld war.
    Je besser die Abschirmung, um so vollendeter fügte sich der Körper der FANTASY in die Halbraumzone ein, um so mehr wurde das Schiff zu einem Bestandteil des künstlich aufgebauten Sektors zwischen den Dimensionen.
    Um diesen Idealzustand erreichen zu können, war der Kreuzer während der Werftliegezeit mit einem fünften Kraftwerk ausgerüstet worden, was eine zusätzliche Erzeugung von zwanzigtausend Megawatt möglich machte. Rhodan hoffte, damit den gewünschten Effekt erreichen zu können: nämlich die totale Kompensation der fünf- und vierdimensionalen Konstanten.
    Das Rumoren der Ringwulsttriebwerke mäßigte sich. Rhodan fuhr aus seinen Grübeleien auf.