L'arbre de nuit

d’une voile. Par extension, bord du navire au vent.
    Armada. Flotte.
    Artimon. Le mât d’artimon est le mât
     situé à l’arrière d’un navire à plusieurs mâts. Il portait sur les caraques une
     voile axiale triangulaire dite voile latine.
    Balancine. Cordage servant à soutenir
     l’extrémité d’une vergue pour l’orienter dans le sens vertical.
    Bonnette. Voile additionnelle de beau
     temps placée soit en abord d’une voile soit en dessous pour augmenter sa
     surface.
    Border. Raidir, tendre.
    Bouliner. Aller à la bouline. Du nom de
     la manœuvre frappée sur le bord d’attaque d’une voile d’un navire remontant le
     vent. Par extension, remonter le vent.
    Calin. De l’arabe kala ì , étain.
    Cargue. Cordage servant à retrousser et
     saisir une voile pour la soustraire au vent.
    Carré, carrée. Voire Voile
     carrée.
    Casa da India . Après plusieurs baptêmes
     successifs au fur et à mesure de l’avancée portugaise, cette manière de chambre
     de commerce gérait à Lisbonne l’administration et l’exploitation de l’empire des
     Indes et de la Carreira da India, la route maritime le reliant à la
     métropole.
    Civadière. Petite voile carrée placée à
     l’étrave, suspendue au-dessous du mât de beaupré.
    Compas ou compas de
     mer. Instrument de navigation dérivé de la boussole élémentaire, dont
     la rose des vents est fixée à l’aiguille aimantée qui la maintient orientée en
     permanence au nord magnétique.
    Coursive. Couloir de circulation.
    Déclinaison. La déclinaison magnétique
     est l’angle entre le nord magnétique et le nord vrai. En termes d’astronomie
     nautique, la déclinaison du soleil ou d’un astre est sa distance angulaire à
     l’équateur céleste.
    Drisse. Cordage servant à hisser une
     vergue.
    Écoute. Cordage saisissant l’un des
     points inférieurs d’une voile.
    Embouquer. Quitter la mer libre et
     entrer dans un chenal.
    Faire servir. Orienter une voile pour
     lui faire prendre le vent.
    Faubert. Balai flasque composé d’un
     assemblage de fils de caret ou brins de chanvre liés en pompon à une
     extrémité.
    Fidalgo. Comme hidalgo en espagnol,
     noble, gentilhomme.
    Gaillard. Partie extrême du pont d’un
     navire ou construction montée sur une de ces parties extrêmes.
    Glène. Cordage rangé en rond (lové). On
     range aussi en glène l’extrémité inactive d’un cordage.
    Grand largue. Allure d’un voilier qui
     reçoit le vent sur l’arrière du travers.
    Grelin. Fort cordage ou câble servant à
     amarrer ou à remorquer un navire.
    Grumète. Adolescent à tout faire non
     qualifié entre mousse et matelot, chargé des manœuvres de pont et de toutes les
     corvées en général.
    Hunier. Voile carrée supérieure placée
     au-dessus des basses voiles principales.
    Larguer. Lâcher, détacher un cordage,
     libérer une voile.
    Marteloir. Canevas reposant sur des
     roses des vents, servant à construire une carte portulan et à établir
     graphiquement l’estime sur elle.
    Méchoir. Le lieu du Mouchawara ou du
     conseil. Édifice dédié aux assemblées et manifestations politiques et
     protocolaires du sultan.
    Misaine. Voile portée par le mât de
     l’avant.
    Morue verte. La morue conservée par une
     première salaison à bord des navires de pêche, avant sa transformation dans les
     sécheries.
    Nadir. Opposé au zénith sur la
     verticale d’un lieu.
    Ouvidor. « Auditeur », juge subalterne
     instruisant une affaire judiciaire.
    Padrão real. Mappemonde tenue au fur et
     à mesure à jour des informations géographiques rapportées de l’outre-mer.
     C’était un document protégé par le secret d’État.
    Portulan ou carte
     portulan . Première carte manuscrite sur vélin apparue à la fin du xiii e siècle à
     l’usage des navigateurs.
    Provedor. Équivalent de gouverneur ou
     de directeur général.
    Raban. Tresse ou filin servant à saisir
     une voile contre sa vergue.
    Rhumb, Rumb. L’une des trente-deux
     aires du vent, c’est-à-dire des trente-deux angles de 11 o 15’ couvrant le pourtour d’une rose des vents. Le terme s’utilise
     parlant du compas de mer ou du cap d’un navire.
    Ris . Pli imposé à la voile par des
     liens noués, afin de réduire sa surface.
    Souquer. Raidir, tirer fortement.
    Tillac. Pont d’un navire, pont central
     d’une caraque.
    Tire-veille ou Tireveille. Court cordage à nœuds fixé en bout d’une rambarde
     d’échelle de coupée afin de faciliter