SOLO mit PINK LADY - MIT 16 DIE WELT EROBERT

Titel: SOLO mit PINK LADY - MIT 16 DIE WELT EROBERT
Autoren: Jessica Watson

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, als sie, noch nicht ganz fertig, auf der Bootsmesse in Sydney zum ersten Mal der Öffentlichkeit präsentiert wird:
    TOUROFBOAT.mov
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    Weiter geht’s mit ein paar Tagen aus Jessicas Videotagebuch.

    Kurz nach dem Start – Tag 5 (22.10.2009):
    JW Video diary Day 5.mp4
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    Kurz darauf – Tag 10 (27.10.2009):
    JW Video diary Day 10.mp4
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    Ein schöner, warmer Abend – Tag 41 (27.11.2009):
    JW Video diary Day 41.mp4
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    Die Wellen werden höher … – Tag 53 (09.12.2009):
    JW Video diary Day 53.mp4
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    Happy Christmas! Jessicas Weihnachtsbotschaft (24.12.2009):
    Jessica’s Christmas Video Message.mov
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    Tiefe Verzweiflung vor Kap Hoorn. Statt ordentlich Meilen zu machen, dümpelt ELLA’S PINK LADY in der Flaute. – Tag 78 (03.01.2010):
    cape_horn_SP_HQ.mp4
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    Alles wieder gut … Kap Hoorn liegt zum Greifen nah voraus! – Tag 88 (13.01.2010):
    Jessica Excited About Approaching Cape Horn – on site.mp4
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    Geschafft! Das berüchtigte Kap ist querab zu sehen, der zweite Ozean kann kommen! – Tag 88 (13.01.2010):
    Jessica Watson Rounds Cape Horn.mp4
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    Bergfest im Nebel. Der Atlantik ist zur Hälfte bezwungen, damit befindet sich Jessica offiziell auf dem Heimweg. Entspanntes Plaudern über »definitiv interssante Erlebnisse« – gemeint sind damit ihre vier Kenterungen zuvor … – Tag 103 (28.01.2010):
    JW Video diary Day 103.mp4
(als Link)

    Schönes Wetter, nette Musik. Nebel und Kälte liegen erst mal hinter ihr – und nur noch 250 Seemeilen bis zum Kap der Guten Hoffnung! – Tag 127 (21.02.2010):
    JW Video diary Day 127-2.mp4
(als Link)

    Das zweite große Kap liegt achteraus, der Atlantik hinter Jessica, der Indische Ozean vor ihr – Tag 129 (23.02.2010):
    Jessica Watson rounds Africa and Sails into the Indian Ocean.mp4
(als Link)

    Die Hälfte des Indischen Ozeans ist geschafft und die Vorfreude auf Australien ist groß (obwohl es noch 54 Tagedauern wird, bis Jessica wieder Land betritt) – Tag 154 (20.03.2010):
    JW Video diary Day 154.mp4
(als Link)

    Für alle, die nie genug kriegen können, gibt’s jetzt noch einen Zusatz: Mehr Hörbuch als Video, aber dennoch ganz schön beeindruckend: Gewitter auf See:
    Lightning_SP_HQ.mp4
(als Link)

Glossar
    Achtern
– Der hintere Bereich der Yacht.
    Achterstag
– Der Draht der den Mast nach hinten zum Heck absichert.
    AIS
(Automatic Identification System)-
Alarm
– Ein Instrument zur Kollisionsverhütung, das Alarm gibt, sobald ein anderes Schiff die voreingestellte Sicherheitszone erreicht.
    Am Wind
– So nah/hoch am Wind segeln, wie es mit dem Boot geht.
    Anlegen
– Das Boot an einer Pier oder in einer Marina vertäuen.
    Anluven
– Das Boot höher am Wind segeln.
    Autopilot
– Ein mit Strom betriebenes Gerät, das mittels der Navigationsinstrumente das Boot auf Kurs hält.
    Baum
– Teil der Takelage, an dem die untere Seite (Unterliek) des Großsegels befestigt ist. Der Baum kann sich von Seite zu Seite bewegen und unterstützt den Trimm des Großsegels.
    Baumniederholer
– Tauwerkuntersetzung (Talje), die den Winkel des Großbaums kontrolliert und das Großsegel flacher einstellen kann.
    Bilge
– Der tiefste Punkt in einer Yacht, in dem sich das eingedrungene Wasser sammelt.
    Bilgepumpe
– Wasserpumpe, um die Bilge zu leeren.
    Boje
– Ein verankertes schwimmendes Objekt, das als Seezeichen genutzt wird.
    Brüllende Vierziger
– Die Vierziger-Breitengrade (zwischen 40 und 50 Grad Süd), die wegen der vorherrschenden extremen Winde so genannt werden.
    Bug
– Die Spitze des Bootes.
    Bugkorb
– Metallzaun, der aus Sicherheitsgründen am Bug befestigt ist.
    Cockpit
– Hinterer Arbeitsbereich im Boot, von hier aus wird gearbeitet und das Boot gesteuert.
    Code Zero
– Großes Leichtwindsegel, das am Bugsprit gefahren wird.
    Dodger
– Abdeckung über das vordere Ende des Cockpits und über den Niedergang.
    Engländer
– Ein in Deutschland so bezeichneter verstellbarer Rollgabelschlüssel (Schraubenschlüssel), mit dem man metrische sowie zöllige Schraubenmuttern anziehen kann.
    EPIRB
(Emergency Position Indicating Radio Beacon) – Automatischer Seenotpeilsender.
    Fall
– Leinen oder Taue, mit denen die Segel gehisst werden.
    Fender
– Dienen dem Schutz des Bootes beim Anlegen.
    Fußreeling
– Fußleiste gegen Rutschgefahr an Deck.
    Geräteträger (Targa)
– Metallbügel im Heck der Yacht, der als

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