Operation Foxbat: Thriller (German Edition)

langsam und niedrig flog, mittlerweile weniger als 200 Fuß über Grund, ging Long davon aus, dass das Radar der MiG-25 ihn nicht aufspüren konnte. Aber den Luftraum über Chiha-ri zu verlassen wäre sicher nicht einfach.
    »Cobra Zwei. Sind Sie noch da, Paul?«
    »Bin ich. Ich sehe die Scud, aber wo ist die Foxbat?«
    »Über Chiha-ri. Ich bin mitten im Wald südlich der Basis; sie hat mich soeben überflogen und geht auf Nordkurs. Die Flugabwehrgeschütze haben das Feuer eingestellt, wahrscheinlich weil weitere Kampfjets hierher unterwegs sind. Es wird verdammt noch mal Zeit, dass wir von hier verschwinden.«

Cobra Zwei, über Chiha-ri, Nordkorea
     
    Dann geschah etwas völlig Unerwartetes. Richter blickte durch das Dach der Pilotenkanzel hinauf zu der aufsteigenden Scud, als ein heller Lichtblitz von Osten durch den Himmel schoss und in die Rakete einschlug, die sofort explodierte.
    »Was zum Teufel war das denn?«, wollte er wissen.
    »Das, mein Freund, war eine Alpha India Mike eins zwei null, besser bekannt als AMRAAM.« Die neue Stimme auf der diskreten Frequenz der Harrier hatte einen unverkennbar amerikanischen Akzent.
    »Hier ist Cobra Leader. Identifizieren Sie sich«, schnappte Dick Long.
    »Hier Blade Eins, Leader von acht Super Hornets vom Mobilen Tschernobyl. Meine Kollegen haben soeben einen Disput mit einigen MiGs ein paar Meilen weiter östlich, aber ich dachte, Sie könnten ein wenig Hilfe brauchen, das heißt, wenn Sie nichts dagegen haben, dass wir an Ihrer Party teilnehmen.«
    »Hoffentlich haben Sie was Anständiges zu trinken mitgebracht«, meinte Richter trocken, richtete seine Harrier bei 300 Fuß über Grund aus und wandte sich nach Norden.

MiG-25 Foxbat, Rufzeichen Zero Six, über Chiha-ri, Nordkorea
     
    Die Explosion der zweiten Scud weckte sofort Malakows Aufmerksamkeit, und er schaute durch das Kanzeldach nach oben. Es konnte, so vermutete er, eine Fehlfunktion gewesen sein, allerdings wusste er, dass die Scud eine im Allgemeinen zuverlässige, wenn auch nicht allzu zielgenaue Rakete war. Aber der Russe glaubte nicht an einen zufälligen Defekt. Er dachte, dass die Waffe eher durch eine Luft-Luft-Rakete, wahrscheinlich von der verbliebenen Harrier, abgeschossen worden war. Oder einer der Amerikaner war dafür verantwortlich.
    »Chunghwa, hier ist Zero Six. Ich habe einen der britischen Kampfjets abgeschossen, aber ich habe soeben gesehen, wie eine Scud kurz nach dem Start explodiert ist. Wo sind die amerikanischen Flugzeuge zurzeit?«
    »Etwa fünfzehn Meilen östlich von Chiha-ri, Zero Six. Warten Sie. Nein, wir haben jetzt drei Kontakte in Ihrer Nähe, zwei intermittierend, wahrscheinlich im Tiefflug, und einer konstant.«
    »Drei?«
    »Bestätigung. Die intermittierenden Kontakte müssten die britischen Maschinen sein, demnach ist der ständige Kontakt einer der amerikanischen Eindringlinge.«
    Das konnte nicht sein. Er wusste, dass er eine der Harriers abgeschossen hatte – er hatte die Explosion gesehen. Chunghwa musste sich irren, und es mussten zwei amerikanische Kampfjets in der Nähe sein. Er blickte wieder auf den Radarschirm, legte sich gleichzeitig in eine Rechtskurve und kehrte nach Chiha-ri zurück. Er hatte noch immer drei Raketen, daher würde er problemlos mit zwei Yankees und der verbliebenen Harrier fertigwerden.
    Er hatte seine Maschine kaum ausgerichtet, als sein Sirena S-3M Radarwarn- und -suchsystem Alarm schlug. Es meldete ein APG-79 I-Band-Radar aus Richtung null acht zwei. Das, so wusste Malakow, deutete auf eine amerikanische F/A-18 hin, einen viel gefährlicheren Gegner als eine Harrier. Aber er wusste auch, dass am ersten Tag des Golfkriegs 1991 eine MiG-25 eine amerikanische Hornet abgeschossen hatte – die einzige während des gesamten Irakkriegs im Luftkampf vernichtete Maschine.
    Er aktivierte seine Waffen, schaltete das ECM-System ein, legte sich in eine aufsteigende Rechtskurve nach Osten und hielt Ausschau nach dem Ziel.

Blade Eins, über Chiha-ri, Nordkorea
     
    Das APG-79 Radar der Super Hornet wurde plötzlich von Täuschkontakten überflutet, als das ECM-System der MiG-25 das Bild verwischte. Gleichzeitig meldete der ALR-67 Radarwarner, dass das Flugzeug von Fox-Fire-Radarstrahlen getroffen wurde.
    Der Pilot leitete sofort umfangreiche Gegenmaßnahmen ein, die jedoch keine Wirkung zu haben schienen. Er hatte schon von der extrem hohen Leistung des Foxbat-Radars und seiner Fähigkeit, sich durch jedes ECM-System zu »brennen«, gehört,