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2149 - Paradimjäger

Titel: 2149 - Paradimjäger
Autoren: Unbekannt
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auf der Schwelle.
    Da trat sie an ihn heran, nahm ihm den Blumenstrauß aus der Hand und hauchte ihm einen Kuss auf die Wange.
    „Das ist aber lieb. Sind die für mich? So was hab ich noch nie gekriegt."
    Jee beförderte schnell die Blumen in ihr Apartment, dann schob sie den verdatterten Fakir auf den Korridor und huschte Richtung Ausgang.
    Fakir legte Sekt und Schokolade behutsam vor die Apartmenttür. Er schrie: „Warte!" und rannte hinter ihr her, so schnell er konnte Die kleine Göttin hatte eine super Kondition. Sie raste über das Landefeld zum nächsten Laufband, mit fliegenden Haaren, Kisch Fakir immer in hundert Metern Abstand hinter ihr, und er brauchte fast die ganzen zehn Minuten, bis er sie eingeholt hatte.
    „Jetzt wart doch mal, Jee! Bitte!"
    Vor dem Zugang zu einem Jägerhangar verhielt sie für einen Moment und blitzte ihn an.
    „Hab ich mich bedankt oder nicht? Was willst du jetzt noch?"
    „Ich will dich kennen lernen."
    „Doch nicht jetzt!"
    „Wann denn?"
    Sie schüttelte wütend den Kopf, band die Haare zu dem Knoten zusammen, den er schon kannte, und huschte durch das Eingangsschott in den Hangar.
    Fakir ließ sich nicht abschütteln. „Wann denn?", fragte er noch einmal.
    In dem Hangar standen zwanzig Landegestelle für Raumjäger.
    Die Maschinen, die hier lagerten, in allen Stadien der Wartung und Demontage, waren SF-1311 Thunderbolts.
    Kisch Fakir nahm den Anblick der eleganten, todbringenden Maschinen eine Sekunde lang schockiert zur Kenntnis. Die Akademie besaß also doch welche.
    Allerdings nicht für Kadetten, sondern nur für Emotionauten. Eine Erkenntnis, die ihn einen Moment lang bitter werden ließ.
    Zwanzig von zweitausend. Sie erinnerten an altertümliche Flugzeuge, waren aber das Beste, was Terra derzeit auf Lager hatte.
    Der Rumpf besaß eine Monocoque-Struktur mit Kreisquerschnitt von zwei Metern Durchmesser, im Cockpitbereich auf der Oberseite abgeflacht.
    Die Rumpfspitze bestand anscheinend aus hochtemperaturbeständigem Ynkon-SAC, der hintere Rumpfabschnitt aus Ynkonit in Wabenbauweise. Er kannte das Material, hatte es nur noch nicht oft in natura zu Gesicht gekriegt.
    Thunderbolts hatten Sceer-Hyperfeldtriebwerke neuester USO-Entwicklung. Für Zeugs dieser Art interessierte man sich brennend in der Akademie; mehr als für die lahmen Schwalbenschwänze.
    Jee hielt direkt auf einen der ultraschlanken Jäger zu.
    „Sag bloß, ihr habt zu den Dingern freien Zugang."
    „Ja", stieß sie wütend hervor, während sie auf die einzige derzeit nicht in Wartung befindliche Maschine zuhielt, „genau das."
    Der Thunderbolt war ein Deltaflügler, Zweisitzer-Ausführung, auf den kombinierten Weltraum- und Atmosphäreneinsatz ausgelegt. Das aerodynamische Profil erfüllte den Zweck, auch im niederenergetischen Flugbereich bis Mach 5 eine möglichst geringe Ortungssignatur abzugeben.
    „SERT Hauben gibt's da drinnen aber keine."
    „Hör zu, du gehst mir verdammt auf die Nerven, Kisch. Ich muss jetzt meine Übungsstunden haben."
    „In einem Thunderbolt?"
    „So ist es."
    Die kleine Blauhaarige blieb vor dem Jäger stehen. und fixierte Fakir mörderisch wütend.
    Er wich keinen Millimeter zurück. „Ich seh keinen Ausbilder, Jee."
    „Weil ich Emotionautin werde. Da braucht man in der Abschlussklasse keinen mehr."
    „Aber hör mal zu, ich ..."
    „Nein! Keine Zeit mehr. Wenn du mir partout auf die Nerven fallen willst, komm eben mit!"
    Das Außenschott befand sich auf der Backbordseite. Jee schlüpfte durch die Mannschleuse, die Fakir eng schien wie ein Rattenloch.
    Trotzdem überlegte er keine Sekunde. Fakir griff sich einen Schutzanzug, kam halb angezogen durch die Schleuse und kletterte auf den Hintersitz.
    Die verrückteste Aktion, an die er sich erinnern konnte. Wenn es rauskam, war der Haufen Ärger Programm.
    Ein Blick zur Seite: Der Deltaflügel der SF-1311 wies ein sehr schlankes Profil auf, leicht gewölbt an der Vorderkante, aus Sandwich-Paneelen in Wabenbauweise zusammengesetzt. Die Vorflügel waren zum Austrimmen im Atmosphärenflug verstellbar.
    Unauffällig checkte Fakir den Sicherheitsrang des Flugs: Stufe: keine.
    Er fragte unschuldig: „Wie viele Flugstunden hast du mit den Dingern schon, Jee?"
    „Dreieinhalb. Eigentlich vier, aber am Anfang hatten wir fast einen Crash."
    Kisch Fakir schluckte, als er die Antwort hörte. Er selbst kam auf mehr als hundert. Insgeheim machte er sich zum Eingreifen bereit für den Fall, dass sie Fehler beging.
    Die Kanzel klappte
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