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Wir Ertrunkenen

Wir Ertrunkenen

Titel: Wir Ertrunkenen
Autoren: Carsten Jensen
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Publikationen des Museums. Darüber hinaus fand ich wertvolles Material in den Zeitungen Ærø Folkeblad und Æ rø Tidende sowie in der Vierteljahreszeitschrift Ærøboen .
     
    Zu Anregungen und notwendigem Wissen bin ich durch folgende Autoren und Bücher gelangt: Henning Henningsen, Crossing the Equator, Sømanden og kvinden, Sømandens våde grav, Sømandens tøj; Ole Lange, Den hvide elefant, Jorden er ikke større; H. C. Røder, Dansk skibsfarts renæssance Bd. 1 und 2, De sejlede bare; Holger Drachmann, Sømandshistorier, Poetiske Skrifter Bd. 4; Joseph Conrad, The Shadowline; H. Tusch Jensen, Skandinaver i Congo; Adam Hochschild, Kong Leopolds arv; Søndagstanker – kristelige Betragtninger pa Søn- og Helligdage af ærøske Præster; Sømandspostillen; Knud Ivar Schmidt, Fra mastetop til havneknejpe; Harriet Sergeant, Shanghai; E. Kromann, Marstals søfart indtil 1925, Dagligliv i Marstal og pa Ærø omkring år 1900, Hans Christian Svindings Dagbog vedrørende Eckernførdetogtet og Fangenskabet i Rendsborg og Glückstadt, Danske Magazin, Række 8, Bd. 3; «Marstalsøfolkenes visebog»; J. R. Hübertz, Beskrivelse af Ærø
1834; C. T. Høy, Træk af Marstal Historie; Victor Hansen, Vore søhelte. Historiske Fortallinger; Salmebog til Kirkeog Husandagt 1888; Anne Salmond, The Trial of the Cannibal Dog – Captain Cook in the South Seas; Homer, Odyssee; Nordahl Grieg, Skibet går videre; W. Somerset Maughan, The Trembling of a Leaf; Herman Melville, White Jacket; Robert Louis Stevenson, Tales of the South Sea, A Footnote to History; Mark Twain, Roughing it in the Sandwich Islands; Victor Hugo, Les Travailleurs de la Mer; F. Holm Petersen, Langfarere fra Marstal; Knud Gudnitz, En Newfoundlandsfarers erindringer; Rauer Bergsttrøm, Køl-vand; Per Hansson, Hver tiende mand måtte dø; Martin Bantz, Mellem bomber og torpedoer; Andrew Williams, Slaget om Atlanten; Richard Woodman, Arctic Convoys; Claes-Göran Wetterholm, Dødens hav. Øs-tersøen 1945; Edward E. Leslie, Desperate Journeys, Abandoned Souls; Anders Monrad Møller, Henrik Detlefsen, Hans Chr. Johansen, Dansk søfarts historie, Bd. 5, Sejl og Damp; MikkeI Kühl, «Marstallerne solgte væk», Marstals handelsflåde 1914 – 1918, in: Maritim Kontakt 26; Karsten Hermansen, Søens købmænd; Karsten Hermansen, Erik Kroman u. a., Marstals søfart 1925 – 2000; H. Meesenburg und Erik Kroman, Marstal – et globalt lokalsamfund, in: Bygd 17. årgang, no. 4; Tove Kjærboe, Krampebånd og Klevesnak; Finn Askgaard (Red.), Fregatten Jylland, Samling af søforklaringer over forliste danske Skibe i Årene 1914 – 1918; Christian Tortzen, Søfolk og skibe 1939 – 1945; Ole Mortensøn, Sejlskibsøfolk fra Det Sydfynske Øhav; Poul Erik Harritz, Rundt om Selma fra Birkholm.

DANK
    Ich möchte mich bei den Bürgern Marstals bedanken, die vor der Veröffentlichung des Romans zu meinen regelmäßigen Lesungen in der Navigationsschule und der Bibliothek in der Skolegade gekommen sind.
    Außerdem bedanke ich mich bei den folgenden Personen, von denen jeder auf seine Weise eine unverzichtbare Hilfe bei der Arbeit an dem Roman gewesen ist: Lis Andersen, Iben Ørum, Henning Therkildsen, Jens und Hanne Lindholm, Henry Lovdall Kroman, Knud Erik Madsen, Connie und Lars Mikkelsen, Lars Klitgaard-Lund, Nathalia Mortensen, Annelise und Poul Erik Hansen, Astrid Raahauge, Pulle Teglbjerg, Leif Stærke Kristensen und Berit Kristensen, Regitze und Ole Pihl, Hjørdis und Kaj Hald, Erik und Lilian Albertsen, Hans Krull, Karla Krull, Erna Larsen, Adam und Anne Grydehøj, Søren Bull und Marjun Heinesen, Gunnar Rasmussen, Pastor emeritus Finn Poulsen, Lars Kroman, Lone Søndergaard, Frans Albertsen, Kristian Bager. Einen besonderen Dank richte ich an Erik Kroman, den Direktor von Marstals Søfartsmuseum, der mir die Archive des Museums zur Verfügung stellte. Und Karsten Hermansen, der nicht nur seine hausgemachten Rosinenbrötchen mit mir geteilt hat, sondern auch sein unerschöpfliches Wissen.
     
    Einen großen Dank schulde ich Christopher Morgenstierne, der mir bei allen maritimen Ausdrücken half. Noch eventuell verbliebene Fehler bei Segelführung oder Windstärken sind ausschließlich dem Autor anzulasten.

     
    Ein großes Dankeschön meiner allerliebsten Laura. Es hat mich die Hälfte deines Lebens gekostet, diesen Roman zu schreiben, und du hast mir mit nie nachlassendem Enthusiasmus die ganze Zeit über deine eindeutigen Ansichten darüber mitgeteilt.
     
    Meiner geliebten
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